Quero comprar, mas....
2 participantes
Quero comprar, mas....
boas!!!!
Primeiro legal este espaço para trocar ideias, então desculpe-me as perguntas do iniciante:
- estou em são paulo, alguem comprou aqui, como é realmente a montagem das motos?? vale a pena mandar em outra oficina para " revisar" a montagem??
- ela tem problemas crônicos?? ou insolúveis?
- vi um tópico de entrega, como está o prazo de entrega em SP.
Achei a moto fantástica, vou percorrer em média uns 15 km por dia então não vou "malhar", mas não quero ficar na mão!!!
já vi no orkut um cara que a roda caiu?? pode acontecer?? é minha primeira moto não entendo muito de mecanica, o OHV é bom???
agradeço o espaço e espero estar com a minha em breve para trocar experiencias!! abraços a tdos!
Primeiro legal este espaço para trocar ideias, então desculpe-me as perguntas do iniciante:
- estou em são paulo, alguem comprou aqui, como é realmente a montagem das motos?? vale a pena mandar em outra oficina para " revisar" a montagem??
- ela tem problemas crônicos?? ou insolúveis?
- vi um tópico de entrega, como está o prazo de entrega em SP.
Achei a moto fantástica, vou percorrer em média uns 15 km por dia então não vou "malhar", mas não quero ficar na mão!!!
já vi no orkut um cara que a roda caiu?? pode acontecer?? é minha primeira moto não entendo muito de mecanica, o OHV é bom???
agradeço o espaço e espero estar com a minha em breve para trocar experiencias!! abraços a tdos!
Anselmo- Mensagens : 2
Data de inscrição : 19/03/2008
Re: Quero comprar, mas....
BOM DIA!!
MOTORES OHV UTILIZAM VARETAS PARA ABRIR E FECHAR AS VÁLVULAS DO MOTOR. TÊM CONCEPÇÃO ANTIGA, O GIRO NÃO SOBE MUITO RAPIDAMENTE ,MAS EXIGEM POUCA MANUTENÇÃO E SÃO MUITO CONFIÁVEIS.
JÁ OS OHC UTILIZAM CORRENTE PARA AS VÁLVULAS, SÃO MAIS RÁPIDOS E MODERNOS. NORMALMENTE TEM CUSTO MAIS ELEVADO E APARECEM EM MOTOS MAIS MODERNAS E DE MAIOR PREÇO.
NO CASO DESAS MOTOS ,ACREDITO QUE SÃO ADEQUADOS POR ENQUANTO, SÃO MOTOS PARA TRABALHO E LAZER E ,COMO NO CASO DAS CG E SIMILARES TEM MOTORES DE BAIXO CUSTO DE FABRICAÇÃO, MANUTENÇÃO, E GRANDE DURABILIDADE EM CONDIÇÕES EXTREMAS.
MUITAS PESOAS RECLAMAM DO FREIO TRAZEIRO, MAS CONSEGUI MELHORAR O MEU REGULANDO.MAS ACHO QUE ISSO ACONTECE PORQUE MUITOS SÓ USAM O FREIO TRAZEIRO, O QUE EM MOTOS PESADAS E COM MOTORES 04 TEMPOS QUASE NÃO É NECESSÁRIO (EM MINHA OPINIÃO).
TBM RECLAMAM DO MARCADOR DE GASOLINA (O MEU TBM NÃO FUNCIONA), MAS DISSERAM QUE NA REVISÃO SERÁ RESOLVIDO.
COHECI UM CARA CUJA PINTURA DO TANQUE DE GASOLINA DESCASCOU E NUM SEGUNDO ENCONTRO ELE ME MOSTROU E TROCARAM O TANQUE INTEIRO.
ACHO QUE VC DEVE REVISAR A MOTO VC MESMO, TALVEZ NÃO DA PRIMEIRA VEZ, MAS ISSO FAZ PARTE DA ROTINA DE UM MOTOCICLISTA RESPONSÁVEL. UMA DAS OBSERVAÇÕES MAIS IMPORTANTES É CONFERIR REGULARMENTE TODOS OS PARAFUSOS. MUITOS MECÂNICOS APERTAM DEMAIS E PODEM ESPANA-LOS, POR ISSO RECOMENDO QUE VC APRENDA UM POUCO DISSO E GARANTA SUA SEGURANÇA.
PRAZOS NÃO SEI COMO ESTÁ. LIGUE NA LOJA E FALE COM O INÁCIO.
ESPERO TER COLABORADO ..
PILOTE COM RESPONSABILIDADE E BOM DIA!!
MOTORES OHV UTILIZAM VARETAS PARA ABRIR E FECHAR AS VÁLVULAS DO MOTOR. TÊM CONCEPÇÃO ANTIGA, O GIRO NÃO SOBE MUITO RAPIDAMENTE ,MAS EXIGEM POUCA MANUTENÇÃO E SÃO MUITO CONFIÁVEIS.
JÁ OS OHC UTILIZAM CORRENTE PARA AS VÁLVULAS, SÃO MAIS RÁPIDOS E MODERNOS. NORMALMENTE TEM CUSTO MAIS ELEVADO E APARECEM EM MOTOS MAIS MODERNAS E DE MAIOR PREÇO.
NO CASO DESAS MOTOS ,ACREDITO QUE SÃO ADEQUADOS POR ENQUANTO, SÃO MOTOS PARA TRABALHO E LAZER E ,COMO NO CASO DAS CG E SIMILARES TEM MOTORES DE BAIXO CUSTO DE FABRICAÇÃO, MANUTENÇÃO, E GRANDE DURABILIDADE EM CONDIÇÕES EXTREMAS.
MUITAS PESOAS RECLAMAM DO FREIO TRAZEIRO, MAS CONSEGUI MELHORAR O MEU REGULANDO.MAS ACHO QUE ISSO ACONTECE PORQUE MUITOS SÓ USAM O FREIO TRAZEIRO, O QUE EM MOTOS PESADAS E COM MOTORES 04 TEMPOS QUASE NÃO É NECESSÁRIO (EM MINHA OPINIÃO).
TBM RECLAMAM DO MARCADOR DE GASOLINA (O MEU TBM NÃO FUNCIONA), MAS DISSERAM QUE NA REVISÃO SERÁ RESOLVIDO.
COHECI UM CARA CUJA PINTURA DO TANQUE DE GASOLINA DESCASCOU E NUM SEGUNDO ENCONTRO ELE ME MOSTROU E TROCARAM O TANQUE INTEIRO.
ACHO QUE VC DEVE REVISAR A MOTO VC MESMO, TALVEZ NÃO DA PRIMEIRA VEZ, MAS ISSO FAZ PARTE DA ROTINA DE UM MOTOCICLISTA RESPONSÁVEL. UMA DAS OBSERVAÇÕES MAIS IMPORTANTES É CONFERIR REGULARMENTE TODOS OS PARAFUSOS. MUITOS MECÂNICOS APERTAM DEMAIS E PODEM ESPANA-LOS, POR ISSO RECOMENDO QUE VC APRENDA UM POUCO DISSO E GARANTA SUA SEGURANÇA.
PRAZOS NÃO SEI COMO ESTÁ. LIGUE NA LOJA E FALE COM O INÁCIO.
ESPERO TER COLABORADO ..
PILOTE COM RESPONSABILIDADE E BOM DIA!!
FLIT- Mensagens : 23
Data de inscrição : 14/12/2007
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